Quantcast
Channel: Tekniksidan
Viewing all 1889 articles
Browse latest View live
↧

Ska jag börja? :: RE: Göra "egen" spännhylschuck till min Blomqvist BSN

March 16, 2016, 2:23 am
$
0
0
Författare: John Eriksson
Postat: 2016-03-15 23:21:25 (GMT 1)
Ämne Svar: 14

Hej.

Vore trevligt att se en svensk "video" om detta att skära gängor. Finns mycket på YouTube men det mesta är på Engelska och då finns risk att man missar mycket information pga språksvårigheter och att an inte kan läsa på läpparna. Samt att det kan användas mycket "fackuttryck" som man inte begriper.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.
↧
Search

Här kan medlemmar presentera sig :: Hej på er!

March 17, 2016, 3:42 am
$
0
0
Författare: Matacross
Rubrik: Hej på er!
Postat: 2016-03-16 23:02:54 (GMT 1)
Ämne Svar: 1

Hej,
Pio Heter jag och har precis köpt en äldre Blomqvist-svarv. Håller på med gamla mopeder och motorcyklar. Ger mig nu in i maskinbearbetningens värld... Ingen tidigare erfarenhet, men det ska bli kul.
↧
↧

Här kan medlemmar presentera sig :: RE: Hej på er!

March 17, 2016, 3:42 am
$
0
0
Författare: X-IL
Postat: 2016-03-17 07:30:20 (GMT 1)
Ämne Svar: 1

Välkommen in i en värld som det alltid finns mer att lära sig i.
↧

Svarv och Fräs :: Driva längd och tvärmatning med en vindrutetorkarmotor.

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: John Eriksson
Rubrik: Driva längd och tvärmatning med en vindrutetorkarmotor.
Postat: 2016-03-17 22:12:40 (GMT 1)
Ämne Svar: 2

Hej.

Har en Blomqvist BSN 600 med norotonlåda, där jag tycker att dreven till denna låda som sitter på svarven är ganska högljudda. Har försökt justera drevspel men inte lyckats särskilt bra. Såg att någon här har bbbygt en drivning med en vindrutetorkarmotor och en PWM (Puls Vidd Modulerad) likspänning. Har räknat lite varvtal på den motor jag har tänkt använda.
*Vid 8,5 Volt är varvrtalet 60 RPM
*Vid 15 Volt är varvtalet 110 RPM
* Svarven har vid lägsta varvtal direktdrift och lägsta matning i Nortonlådan ca 16 RPM på ledarskruven till supporten.

Skulle jag köra Torkarmotorn på 8,5 V 60 RPM så blir det lite för kraftig matning. Alternativet då är att använda en sådan där PWM modulerad likspänning där 12 V pulsas ut till motorn med olika pulslängd. Men min fråga är hur går motorn på "kortaste" pulslängden, går den jämt och fint, startar snällt och hur är vridmomentet i motor och växellåda. Alternativet vore att växla ner varvtalet 60 RPM till ca 10 RPM och driva ledarskruven med detta.

Mvh John Eriksson i Bollnäs.
↧

Svarv och Fräs :: RE: Driva längd och tvärmatning med en vindrutetorkarmotor.

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: tompas11
Postat: 2016-03-18 22:34:25 (GMT 1)
Ämne Svar: 2

Antar att det är jag som åsyftas. Med den utväxling jag kör på nu så kan jag få allt mellan 0 och 40 r/m. Och det är inga problem med att köra på låga varvtal. Oftast kör jag nog på runt 30-40 r/m, emellanåt lite lägre. Det fungerar väldigt bra och jag är nöjd med detta arrangemang. Väldigt bra att kunna justera matningen oberoende av spindelns varvtal samt slippa rasslet av kugghjulen.
↧
↧

Svarv och Fräs :: RE: Driva längd och tvärmatning med en vindrutetorkarmotor.

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: John Eriksson
Postat: 2016-03-18 22:59:46 (GMT 1)
Ämne Svar: 2

Hej 'Tompas.

Ja det var just vad jag hoppades på. Tänkte ta en likspännings enhet från en bärbar dator som lämnar ca 16 V och 7,5 A. Sedan tillverka en hållare som fästs runt det fäste för den arma där de stora dreven för matningen på Blomqvist svarven. Ta ett av dreven 24 kuggar som följde med svarven sätta det drevet mot 56 kuggars drev vid ingående axel till Nortonlådan. Sedan sätt en kuggremstransmission som driver 24 kuggars drev på hållaren. Sedan styr jag torkarmotorns varvtal med denna.

http://www.ebay.co.uk/itm/New-Hi-Q-DC-Motor-Speed-Regulator-Controller-Switch-PWM-12V-40V-10A-Pulse-Width-/261749696578?hash=item3cf17f6842:g:SlkAAOxyTjNSfID7

Mvh John Eriksson i Bollnäs.

↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: harley03
Rubrik: Harrison M400 manual sökes på Svenska
Postat: 2016-03-19 14:12:07 (GMT 1)
Ämne Svar: 12

Då vart harrison M400 hämtad, avlastad och inställd i verkstaden men ännu inte på plats.

Vilket moster till att ta plats på djupet, min blomqvist får plats mellan bädden och ryggplåten lätt?..

Extremt stabilt bygge iomed att det var bara att placera gafflarna under botten på stativet och lyfta?

Nu blir det till att försöka hitta en manual/instruktionsbok så man lär sig hur allt fungerar och mängden o kvaliten/typen av oljor , osv?

Lite mer finesser än på min gamla South bend, både på gott som ont?.

Svarven är provkörd och allt verkar fungera även den gamla digitalen, men det är lite trixigt att lägga i alla olika växlar och veta hur allt fungerar så man gör saker i rätt ordning, osv?.



[size=85]Originalets URL: http://forumbilder.se/F9822/img-4448.JPG[/size]




[size=85]Originalets URL: http://forumbilder.se/F9823/img-4447.JPG[/size]

Bergströmsfäste nr 3 bytes mot Malcus/Toolfix nr 3-4 fäste !

Önskar även köpa ett antal malcus/Toolfix nr 3-4 fästen!






Cheers från Fkp
↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: X-IL
Postat: 2016-03-19 20:18:02 (GMT 1)
Ämne Svar: 12

Komplett med spånor ser jag Smile
Ja det var ett väldans avstånd till ryggplåten, fanns det "Taper attachment" eller kopieraggregat som kunde monteras kanske så att utrymmet behövdes?
↧
Search

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-19 21:17:37 (GMT 1)
Ämne Svar: 12

X-IL skrev:
Komplett med spånor ser jag Smile
Ja det var ett väldans avstånd till ryggplåten, fanns det "Taper attachment" eller kopieraggregat som kunde monteras kanske så att utrymmet behövdes?


Ingen aning... har precis beställt en Engelsk instruktionbok... men min Högsta önskan är att hitta en på Svenska vad det lider...

Fick även med 3st pallar med andra grejor....

Massa frässtift i alla storlekar och ett antal andra stora som små chuckar osv... ca 1000kg Shocked

Bilder kommer när jag har gått igenom dessa 3st pallar.....

Cheers från Fkp
↧
↧

Svarv och Fräs :: RE: Tips & tricks. Egentillverkade verktyg.

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: tompas11
Postat: 2016-03-19 22:13:12 (GMT 1)
Ämne Svar: 261

Tack X-IL!

Jaha ja, nu var detta projekt slutfört och resultatet är jag mycket nöjd med.Smile
Svarven går nu mycket tystare i backläget än den gjorde tidigare.

Det blev att tillverka ett nytt kugghjul i mässing eftersom det ämne i stål som jag först hade tänkt använda var alldeles för hårt för min kuggfräs. Trots att jag anlöpte ämnet så blev kuggfräsen slö och jag tvingades slipa om den. När man hårdlöder en så här pass stor detalj i gjutgods så måste hela detaljen värmas upp försiktigt innan man kan börja hårdlöda. Detta för att undvika spänningar och sprickbildning. Lika viktigt är det att hela detaljen får svalna långsamt. Jag bäddade in trappskivan i stenull och där fick den ligga och gosa sig tills man kunde ta på den utan att bränna sig och det tog närmare 8 timmar. Här är tubenlänkar till de olika momenten och nedan finns några bilder.

https://youtu.be/KG6pGWZNj4s

https://youtu.be/pMAQBYVdadA

https://youtu.be/1RtmMS6m740

https://youtu.be/ELfdOQf1m0E

https://youtu.be/qPybGtUdOP4










↧

Svarv och Fräs :: RE: Tips & tricks. Egentillverkade verktyg.

March 20, 2016, 6:53 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-19 22:37:47 (GMT 1)
Ämne Svar: 261

Wow.. Shocked

Du lyckas verkligen fixa till det så det blir perfekt Idea

Tur att du inte köpte min kompletta axeldocka för en tusing för då hade vi inte fått se dessa välgorda filmer Very Happy


Cheers från Fkp
↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 21, 2016, 7:32 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-20 18:11:56 (GMT 1)
Ämne Svar: 13

I veckan så blir det genomgång av ca 1 ton olika prylar som följde med svarven…..
Ska bli intressant att se vad det är under den översta lådan….


Cheers från Fkp
↧

Svarv och Fräs :: RE: Tips & tricks. Egentillverkade verktyg.

March 24, 2016, 8:01 am
$
0
0
Författare: osse99
Postat: 2016-03-23 17:38:47 (GMT 1)
Ämne Svar: 263

Grymt snygg lagning Tompas!

Löder du med gassvets eller gasol?


Fick lite gjort på följetongen "Saknad trapetsskruv till Hermle fräs".

Det blev en väldig massa mäta för att få fästet på rätt plats, fästhålen på bordets gavel var ju redan borrade och det är inte mycket marginal mellan halvmuttrarna och trapetsskruven.
Jag vill ju att spakmatningen ska funka som innan när muttrarna är öppna och matning med skruv/ratt när dom är stängda.






Nu saknas en skala och en ratt, skalan ska jag försöka göra själv men ratten köper jag nog, det finns precis likadana som original att få tag på "DIN 950 140 mm" Very HappyVery Happy



Det blev 3 vanliga kullager i serie, funderade på axiallager men hittade ingen rimlig lösning, skruven hänger i lagerbocken när muttrarna är öppna, finns inget stöd i änden.

Ska snygga till fästet också, bryta dom skarpa hörnen, sänka skruvarna och ta bort lite onödigt material i underkant.

Är nöjd med resultatet, glappar (väldigt) lite i halvmuttrarna men det kanske finns någon justering, går att leva med när det är handvevat också Smile

M.V.H

/AO
↧
↧

Svarv och Fräs :: RE: Tips & tricks. Egentillverkade verktyg.

March 24, 2016, 8:01 am
$
0
0
Författare: tompas11
Postat: 2016-03-23 18:20:40 (GMT 1)
Ämne Svar: 263

Tackar harley03 och osse99.

Jag har kört med gassvets, har en liten med 5 liters flaskor och en speciell brännare avsedd för lödning.
Med gasol tro jag att det hade varit svårt att få upp temperaturen tillräckligt.
Man kan dock använda gasol i kombination med oxygen och därmed uppnå högre temperatur.

Ser ju väldigt bra ut det där osse99.
Blir intressant att se hur du gör skalan. Smile
↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 25, 2016, 8:24 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-24 19:46:00 (GMT 1)
Ämne Svar: 14

Smörj schemat hittat och bild är tagen och Förstorad så man ser vad det står…
Oljebyte kommer det att bli snarast på alla 3st ställena…

Bild på växellådan ovanifrån för den skall få en översyn iomed att jag inte känner något distinkt läge för varje växel….


Locket är lyft med motorlyften för det var tungt som satan….
Här ser ni att det är ett antal hål i den runda stora skivan som för växelgafflarna..
Varje hål skall vara i ett exakt läge när växeln är i… hittade bara ingen kula som det bör ha varit.. men efter lite funderande så plockade jag bort alu plåten på framsidan och där satt det 2st skruvbara hylsor med en tryckbelastad kula längst in… bara att skruva in båda dessa så blev växel lägena som dom skulle vara….

Passade även på att tvätta av alla axlar med lacknafta från gammal olje avlagringar osv.. så växellådan går lätt att växla som den gjorde då den vart ny…
Körde/drog även igenom botten i växellådan överallt med en kraftig magnet på ett teleskop och fick upp mycket lite små metallrester, känns riktigt bra…

Nu behövs inte dessa eftermonterade bultar för att orka växla iomed att allt löper lätt och fint…


Funderade på att justera lamellerna men detta får bli nästa gång iomed att jag inte vet exakt hur jag skall göra så det blir optimalt…. Får läsa på lite mer innan…


4st nya remmar är beställda och hemkomna skurna ur samma tub….


Nu går det enkelt och fint att både växla mellan dessa 3st olika grovlägen och även finlägena perfekt och nu stämmer varvtalen exakt mot ”tavlan” också… gött att det blev så extremt bra helt Gratis bara lite arbetstid och tänkande….


Nu är det rembyte och oljebyte sedan blir det Stortvätt av allt, för den är skitig som faan…..

Cheers från Fkp
↧
Search

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 26, 2016, 8:55 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-25 18:29:34 (GMT 1)
Ämne Svar: 18

Tompas.. Kolla...

Har precis börjat gå igenom tillbehören och dessa 3st pallar som vart med köpet …..
Nu kan man svarva skålar i metall…..


Många iso 40 konor börjar att dyka upp och även några iso 50….

Har fått syn på ett knippe pinnfräsar, osv… men dom ligger långt ner…..

Cheers från Fkp
↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 26, 2016, 8:55 am
$
0
0
Författare: tompas11
Postat: 2016-03-25 20:20:51 (GMT 1)
Ämne Svar: 18

Ja det verkar som det är mycket godsaker i dessa pallar. Å så fick du ordning på växlarna också. Smile Förstår att du nöjd. Undrar just vad du gav för hela härligheten...
↧
↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 26, 2016, 8:55 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-25 22:12:01 (GMT 1)
Ämne Svar: 18

tompas11 skrev:
Ja det verkar som det är mycket godsaker i dessa pallar. Å så fick du ordning på växlarna också. Smile Förstår att du nöjd. Undrar just vad du gav för hela härligheten...


Mer än vad den som bjöd under mig Laughing

Jag är nöjd, Mycket nöjd.. Cool


Cheers från Fkp
↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 26, 2016, 8:55 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-25 22:20:21 (GMT 1)
Ämne Svar: 18

Har börjat att fundera på att skaffa mig en lite större fräs... och nu kikar/funderar jag på en brigeport fräs med variabelt varvtal ,osv.... som komplement till min lilla mattsson o Zetterlund fräs... för min Kina Zx45 räknar jag inte som fräs utan borrmaskin.... http://www.verktygsstallet.se/sortiment/frasning/maskiner/bankfrasmaskin-zx45/


Vi får se vad som dyker upp i synfältet och är till salu Idea


Cheers från Fkp
↧

Svarv och Fräs :: RE: Harrison m400

March 29, 2016, 9:38 am
$
0
0
Författare: harley03
Postat: 2016-03-28 15:42:09 (GMT 1)
Ämne Svar: 20

Rengöring och inskjustering av tvär och toppslid!
Cillit bang är helt enkelt otroligt effektivt till att få bort gammal ingrodd smuts!
Mycket snillrikt smörjsystem för tvärsliden, prismorna och ledskruven!








Cheers från Fkp
↧
Viewing all 1889 articles
Browse latest View live
Search