Författare: fredde e
Postat: 2017-01-09 08:03:33 (GMT 1)
Ämne Svar: 4
Du kan komma runt det där med vattenpass. När Du har spänt upp axeln,
100 % utan kast vid chucken. Samma i bortre änden. Runtgången exakt. Passa då på att borra ett dubbhål. Sen kollar Du med klockan på framsidan av axeln om Klockan rör sig, när Du flytter släden längs med axeln, från chucken och ut.
Nu kan Du ställer bädden med de två skruvarna i högra foten. Vrid en lite neråt,so ser Du att klockan flytter sig åt rätt håll. När Du går fram och tillbaka med släden mellan axeländarna skall Du helst inte ha nån måttändring alls. Tänk på att en hundradel blir två i diametern sen, när Du svarvar. Sätt sen i en fast dubb i dockan och mät med klockan att axeländen inte flyttar sig när Du trycker dubben i dubbhålet. Har Du rörelse, so ställ nu in dubbdockan i sidled tills den stämmer.
Låter kanske lite kompliserat, men precisionen är mycket viktigt, för alla fel nu dubblas när Du sen använder svarven. Nu kan Du provsvarva en bit och se om den blir cylindriskt. När allt funkar, skall Du få ett bra tips hur Du kan fixa till backarna i en gammal chuck som saknar rundgång.
_________________
man sitter alltid i skiten, det är bar djupet som ändra sig. Och häng aldrig med huvudet om den stor upp till hakan.
Postat: 2017-01-09 08:03:33 (GMT 1)
Ämne Svar: 4
Du kan komma runt det där med vattenpass. När Du har spänt upp axeln,
100 % utan kast vid chucken. Samma i bortre änden. Runtgången exakt. Passa då på att borra ett dubbhål. Sen kollar Du med klockan på framsidan av axeln om Klockan rör sig, när Du flytter släden längs med axeln, från chucken och ut.
Nu kan Du ställer bädden med de två skruvarna i högra foten. Vrid en lite neråt,so ser Du att klockan flytter sig åt rätt håll. När Du går fram och tillbaka med släden mellan axeländarna skall Du helst inte ha nån måttändring alls. Tänk på att en hundradel blir två i diametern sen, när Du svarvar. Sätt sen i en fast dubb i dockan och mät med klockan att axeländen inte flyttar sig när Du trycker dubben i dubbhålet. Har Du rörelse, so ställ nu in dubbdockan i sidled tills den stämmer.
Låter kanske lite kompliserat, men precisionen är mycket viktigt, för alla fel nu dubblas när Du sen använder svarven. Nu kan Du provsvarva en bit och se om den blir cylindriskt. När allt funkar, skall Du få ett bra tips hur Du kan fixa till backarna i en gammal chuck som saknar rundgång.
_________________
man sitter alltid i skiten, det är bar djupet som ändra sig. Och häng aldrig med huvudet om den stor upp till hakan.