Författare: B1tman
Postat: 2016-11-13 15:13:12 (GMT 1)
Ämne Svar: 8
Så här blev det!
Det enda som jag ska lägga till är en distansring på drivhjulet så är jag nöjd.
På bilden med nortonlådan, körde med kallavfettning och sög upp skiten som var kvar mellan tänderna med en dammsugare, väl installerad så kör jag med hydralikolja (mineral iso32) och tycker väl att den är lite väl tunn men det är den jag har för tillfället. Kommer ganska mycket skrammel från kuggen. Är det möjligt att få mindre skrammel från nortonlådan, brhövs det kanske en fetare olja?
Kör med CRC Adhesive Lubricant på de öppna växelhjulen.
Märkte också att längdmatningsskruven inte snurrar kontinuerligt på växel E, någon tanke vad det kan bero på?
Sista bilden är bara fin![Smile]()
Tack för all hjälp!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
_________________
Äger: Blomqvist BS600, som köptes ny av svenska försvaret.
Postat: 2016-11-13 15:13:12 (GMT 1)
Ämne Svar: 8
Så här blev det!
Det enda som jag ska lägga till är en distansring på drivhjulet så är jag nöjd.
På bilden med nortonlådan, körde med kallavfettning och sög upp skiten som var kvar mellan tänderna med en dammsugare, väl installerad så kör jag med hydralikolja (mineral iso32) och tycker väl att den är lite väl tunn men det är den jag har för tillfället. Kommer ganska mycket skrammel från kuggen. Är det möjligt att få mindre skrammel från nortonlådan, brhövs det kanske en fetare olja?
Kör med CRC Adhesive Lubricant på de öppna växelhjulen.
Märkte också att längdmatningsskruven inte snurrar kontinuerligt på växel E, någon tanke vad det kan bero på?
Sista bilden är bara fin
Tack för all hjälp!
_________________
Äger: Blomqvist BS600, som köptes ny av svenska försvaret.