Författare: Hessling
Postat: 2016-09-28 16:35:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 8
Vi fortsätter helt enkelt. Till slut lyckades jag gjuta vevhuset. Nu behövdes det ju bearbetas, då jag saknade en planfräs beställde jag hem en i HSS (snabbstål). Då min fräs är av äldre snitt fanns det inga lämpliga hållare att få tag i, men vad gör det när man har en svarv![Smile]()
![]()
Gjorde som så att jag satte upp en hållare som passar i maskinen och nollade in toppsliden mot den koniska ytan. På så sätt fick jag fram rätt vinkel, vad vinkel är har jag inte en aning om och spelar ingen roll heller.
Efter lite finlir så satt det som ett smäck. Den observante kan dock se en tunn skarv mitt på skaftet. Jag gjorde givetvis skaftet typ 30mm för kort (tankevurpa). Löste det genom att gänga ett hål i skaftet och svarva en förlängare, några minuter med tig:en och saken var klar, nästan.
När jag satte upp hela paket kastade det givetvis en hel del åt alla möjliga håll. Gjorde som så att satte en svarvstålshållare i maskinskruvstycket och svarvade de sista tiondelarna i fräsen. Bättre än så får jag det inte med mina förutsättningar, noll i kast åt alla håll enligt kinaindikatorklockan är tillräckligt bra!
Efter några timmar vid fräsen med arsvarvningshuvudet och planfräsen såg vevhuset ut såhär.
![]()
Jag försöker sammanfatta det jag gjort i kronologisk ordning, det är av yttersta vikt att göra allt i rätt ordning då jag inte har några ritningar att gå efter (hade varit snyggare att framställa det som om jag var organiserad med ritningar osv. men det är ju fult att ljuga) mer än de jag har på näthinnan när jag släckt sovrumslampan.
När jag kommit såhär långt tog jag tag i det här med veven, Hur skall den se ut då?
Här har jag faktiskt någon form av ritning. Eller snarare beräkning på kompressionsförhållande.
Jag siktade på att hamna någonstans kring 1:9 -1:10 i kompförhållande. Vill ju gärna inte att det skall självantända. Då jag redan har tillverkat cylinder så hade jag en diameter på 32mm att leka med. Här har ni lite av beräkningarna, ser betydligt mer krångligt ut av vad det är, mest beroende på min handstil.
![]()
Efter lite räknande kom jag fram till en lämplig slaglängd, då var det bara börja fundera ut ett sätt att tillverka vevaxeln på. Efter lite tankeverksamhet kom jag upp med följande lösning.
Rotade fram en lämplig alu-klump och borrade ett hål (slaget/2) millimeter ur centrum. Planade en yt och borrade ett korsande hål där jag drog i en skruv.
Sedan svarvade jag ämne till vevaxeln till det yttermått jag ville ha. Sparade lite på tapparna för att senare kunna svarva plan som skall ligga an emot lagren och förhindra axialglapp.
Såhär såg fixturen ut när den var klar.
![]()
Inte världens snyggaste men den fyller sin funktion! Fräste ett plan att dra skruven emot på vevaxeln också. Nu var det bara att sätta upp den i delningsapparaten, rota fram en lämplig pinnfräs och börja veva för glatta livet. 1 varv på chucken = 40 varv på veven. Krampade fint i armen efter denna övning![Smile]()
.
Så här såg det ut innan jag hade börjat veva
![]()
Efter ett tag såg det ut såhär
![]()
När jag var nöjd med diametern satte jag upp fixturen i svarven och putsade till vevlagret, då såg den ut såhär
![]()
Nu skall jag iväg och lira innebandy, på återseende!
Postat: 2016-09-28 16:35:45 (GMT 1)
Ämne Svar: 8
Vi fortsätter helt enkelt. Till slut lyckades jag gjuta vevhuset. Nu behövdes det ju bearbetas, då jag saknade en planfräs beställde jag hem en i HSS (snabbstål). Då min fräs är av äldre snitt fanns det inga lämpliga hållare att få tag i, men vad gör det när man har en svarv
Gjorde som så att jag satte upp en hållare som passar i maskinen och nollade in toppsliden mot den koniska ytan. På så sätt fick jag fram rätt vinkel, vad vinkel är har jag inte en aning om och spelar ingen roll heller.
Efter lite finlir så satt det som ett smäck. Den observante kan dock se en tunn skarv mitt på skaftet. Jag gjorde givetvis skaftet typ 30mm för kort (tankevurpa). Löste det genom att gänga ett hål i skaftet och svarva en förlängare, några minuter med tig:en och saken var klar, nästan.
När jag satte upp hela paket kastade det givetvis en hel del åt alla möjliga håll. Gjorde som så att satte en svarvstålshållare i maskinskruvstycket och svarvade de sista tiondelarna i fräsen. Bättre än så får jag det inte med mina förutsättningar, noll i kast åt alla håll enligt kinaindikatorklockan är tillräckligt bra!
Efter några timmar vid fräsen med arsvarvningshuvudet och planfräsen såg vevhuset ut såhär.
Jag försöker sammanfatta det jag gjort i kronologisk ordning, det är av yttersta vikt att göra allt i rätt ordning då jag inte har några ritningar att gå efter (hade varit snyggare att framställa det som om jag var organiserad med ritningar osv. men det är ju fult att ljuga) mer än de jag har på näthinnan när jag släckt sovrumslampan.
När jag kommit såhär långt tog jag tag i det här med veven, Hur skall den se ut då?
Här har jag faktiskt någon form av ritning. Eller snarare beräkning på kompressionsförhållande.
Jag siktade på att hamna någonstans kring 1:9 -1:10 i kompförhållande. Vill ju gärna inte att det skall självantända. Då jag redan har tillverkat cylinder så hade jag en diameter på 32mm att leka med. Här har ni lite av beräkningarna, ser betydligt mer krångligt ut av vad det är, mest beroende på min handstil.
Efter lite räknande kom jag fram till en lämplig slaglängd, då var det bara börja fundera ut ett sätt att tillverka vevaxeln på. Efter lite tankeverksamhet kom jag upp med följande lösning.
Rotade fram en lämplig alu-klump och borrade ett hål (slaget/2) millimeter ur centrum. Planade en yt och borrade ett korsande hål där jag drog i en skruv.
Sedan svarvade jag ämne till vevaxeln till det yttermått jag ville ha. Sparade lite på tapparna för att senare kunna svarva plan som skall ligga an emot lagren och förhindra axialglapp.
Såhär såg fixturen ut när den var klar.
Inte världens snyggaste men den fyller sin funktion! Fräste ett plan att dra skruven emot på vevaxeln också. Nu var det bara att sätta upp den i delningsapparaten, rota fram en lämplig pinnfräs och börja veva för glatta livet. 1 varv på chucken = 40 varv på veven. Krampade fint i armen efter denna övning
.Så här såg det ut innan jag hade börjat veva
Efter ett tag såg det ut såhär
När jag var nöjd med diametern satte jag upp fixturen i svarven och putsade till vevlagret, då såg den ut såhär
Nu skall jag iväg och lira innebandy, på återseende!